起亚新智跑（起亚新智跑倒车雷达请检查系统）

全新一代起亚智跑有豪华拓界版吗？

全新起亚智跑有豪华拓界版，豪华拓界版是新智跑中最高配置了

起亚智跑干式双离合靠谱吗？

不靠谱。

起亚智跑干式双离合变速箱不耐用，一方面是因为的干式双离合变速箱结构比较复杂，一直在运转过程中容易出现故障，而且技术成熟度不高，所以耐用性比较差。另一方面，由于干式双离合变速箱没有机油的保护，磨损速度快，所以更容易坏耐用性也更差

21款起亚智跑值得入手吗？

起亚智跑，7月12日，起亚推出了智跑Ace版车型（21款车型），作为一台中期改款车型，起亚智跑Ace版一共有五款车型，2.0L自然吸气版有三款，价格分别为13.98万、14.48万、14.98万，1.5T涡轮增压版有两款，价格分别为15.28万、15.78万，全系优惠幅度在2.3万左右。上市就下探2万多，看起来确实很有诚意，而它的具体表现，就让我们来了解一下吧！

首先来看一下配置，智跑Ace全系标配ESP、牵引力控制、4气囊，11万的价格就带4个气囊在当下已经不算特别具有竞争力，更何况高配车型也是4个，简配中的简配。胎压监测、倒车雷达\\影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、LED大灯都是标配。2.0L和1.5T高配车型还配备了360度全景摄像、ACC自适应巡航，配置和同价位的国产车没法比，但是在这个价位的合资阵营中算是中等的水准吧。

智跑Ace相比较19款车型来说，车长增加了70mm达到了4530mm，宽高仍旧是1850mm、1700mm，轴距长度同样保持不变为2640mm，尺寸参数和吉利博越差不多，反映到空间上满足家用足够了。体验者身高1米8，坐在前排调整到一个舒适的坐姿，头顶的空间具有一拳零三指，整体的空间包括前排的视野都比较宽广，座椅采用打孔真皮，而且融入了人体工程学，它的两侧护翼很宽，坐上去包裹性不错。

前排储物空间设计得比较人性化，电子档杆前方还加入了一个储物格，可以放手机、钱包等小物件，电子挡杆后方是水杯架，再往后是中央扶手箱，这个箱子的空间一般般，放下四瓶水就满了，不过，前后车门上储物空间蛮大的，实用性没什么问题。再来看一下后排，头顶的空间有一拳，膝盖距离前排座椅则有两拳，空间能够保障足够的舒适性。尤其是它的后备箱容积还是挺大的，而且后排座椅支持向前放平，从而起到拓宽后备箱容积的作用，实用性很强。

前排座舱在功能上同样秉承了简单、简约的风格，多媒体屏幕尺寸为达到了10.25英寸，液晶仪表盘尺寸为7英寸，车机的灵敏度没什么问题，操控起来还是比较方便，2.0L和1.5T的高配车型还配备了GPS实时路况导航、紧急道路救援、蓝牙、车载APP应用、4G网络、智能语音控制、手机互联，1.5T版车型标配手机无线充电，科技配置还是比较丰富。

中控台的设计感也非常出色，传统T型对称式中控台加以悬浮式多媒体屏幕、平底式多功能方向盘以及高大上的电子档杆，满满的现代科技感扑面而来。而做工用料也极尽考究，中控面板、方向盘、中央扶手、车门内侧等轻易摸得到的地方均采用软性材质覆盖，加上镀铬装饰条和钢琴烤漆材料点缀，在纯黑色主色调的烘托下，品质不错。

智跑Ace在外观设计上走在了时代的前沿，超大尺寸的前进气格栅和两侧大灯融为一体，而点阵式镀铬中网、全新的品牌logo和下方橘红色装饰条相呼应，充满了年轻运动的气息。尾部和侧面同样秉承了简单、时尚的风格，若隐若现的腰线、高高隆起的腰线结合立体感十足的车体轮廓，又不失硬派气息，加上多辐式铝合金轮圈，进一步增强了整车的质感。

再来看下三大件，智跑Ace具有2.0L自然吸气发动机+6挡手自一体变速箱、1.5T+7挡干式双离合两种动力总成可供选择，悬架都是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。其中，2.0L的最大功率为160马力，峰值扭矩为193牛米，1.5T的最大功率为200马力，峰值扭矩为253牛米，必须要承认，1.5T的动力性能确实让人眼前一亮，相信会比较赢得年轻用户的青睐。

下面我们来看一下智跑Ace相比较它的竞品车型又有哪些出色的表现，以这个级别的标杆大众途岳为例，智跑Ace相比较途岳的1.4T来说在动力上具有明显的优势，智跑Ace的1.5T版车型比途岳多50马力，同时，智跑Ace在做工用料上更有质感，颜值也更加符合年轻用户的审美需求。

总体来说，智跑Ace的性价比还是比较抢眼，价格基本上和哈弗H5、博越等国产SUV保持一致，对于家用而言很有诱惑力。就是干式双离合让人无法购买