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哪个品牌的轮胎好(哪个品牌的轮胎好用耐磨)

guduadmin511天前

轮胎排名靠前 最省油耐用轮胎?

1、普利司通

2、倍耐力

3、邓禄普

4、米其林

5、马牌

6、固特异

7、朝阳

8、玛吉斯

9、韩泰

10、佳通

普利司通是目前全球销量较靠前的轮胎,它的综合性能好,耐磨性能尤为突出,性价比高,成为了众多消费者选择的理由。以普利司通的轮胎产品中较为耐磨的耐驰客为例,它的优点是经济、耐用、操控性能较好,它采用了无规变节距设计,能够有效减弱行驶中所产生的震动,提升轮胎的舒适性,并防止出现异常磨耗现象,使得轮胎磨损更为均匀,更为耐磨。

而且它的轮胎胎质较硬,进一步提高了其耐磨性能。而且它主要是由高分子复合材料构成,能够有效防止因温度升高而加速橡胶老化的现象,延长轮胎的使用寿命。

米其林轮胎、普利司通轮胎、固特异、德国马牌、邓禄普、倍耐力、韩泰、玛吉斯、固铂、朝阳

1、米其林轮胎

米其林轮胎是全球500强公司,近百年轮胎生产制造史,也是全世界轮胎的生产商和管理者,也是跑道上许多超级跑车的专用型轮胎,有跑道轮胎之王之称。据了解在国外的登月车里应用的也是米其林轮胎的轮胎,由此可见其优异性多强。米其林轮胎轮胎选用软塑硫化橡胶,更软更舒服静音模式,但价钱相对比较贵,一般用以高端车型。

轮胎性价比前十?

倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。

马牌也叫** 轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮。

邓禄普轮胎最大的特点是没特点,静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。

固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品。

米其林1998年发明的PAX系统,提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡,显著地改善了轮胎性能,节能省油。即使轮胎缺气或爆破后,带有轮毂的车轮也不会脱离开来,使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里,全面保护驾驶者及乘客的安全。

普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,1931年3月,普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生,现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4。

住友轮胎是一款先进的数字化轮胎,它的防滑性能非常出色,具有适合湿滑路面能耐磨的特点。阔直纹和长坑槽增加了轮胎对湿滑路面的摩擦力,从而提高防滑性能。而 组组相对充满动感的辐合形花纹设计则增强了轮胎的抗磨能力。胎侧两肩采用了大小不规则的花纹节设计,能有效消除与地面接触产生的振动与噪音。此外,在胎面渗入天然橡胶更加提高了轮胎的耐磨性,其耐磨指数达380。

库珀所生产的专业轮胎产品系列同时涵盖多级轮胎市场,从动力单车到超级摩托,从家用轿车到豪华跑车,从越野车到大货车。公司还为特殊应用条件制造专业轮胎,其中包括恶劣环境轮胎及赛车专用轮胎。

韩泰轮胎成立于1941年,是韩国的靠前 家轮胎企业。韩泰为乘用车、轻卡、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心,确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。韩泰轮胎的特点是经济型胎,很耐磨。出租车喜欢。噪音不是一般大。

1.马牌轮胎

马牌轮胎一般会和中级车型配套使用,该品牌轮胎最大的特点是静音舒适,用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时,它付出的代价就是不够耐磨,不太适合走太多复杂的路况,消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。

2.米其林轮胎

米其林是子午线轮胎的发明者,在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似,也十分注重舒适性,主要和一些出色的/卓越的/优异的/杰出的 级 品牌汽车的中端产品配套,静音效果非常好,而且其抓地力和耐磨性也更加出色。较早 的缺点是其定价稍高,性价比上略显不足,不太适合平价消费者。

3.倍耐力轮胎

倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强,耐磨指数高达600,抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者,喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时,它付出的代价就是更大的噪音。

4.邓禄普轮胎

邓禄普是充气轮胎的发明者,一般和奥迪A8,奔驰S600,宝马5系等车型配套。其属于中性的轮胎品牌,抓地力、耐用性不如倍耐力,静音效果和减震效果不如米其林和马牌,但就国内的实际需求而言,邓禄普的性价比却是最高的,能应对国内诡异的路况而且价格也不高。

5.普利司通轮胎

普利司通各个方面的性能都还可以,其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的,属于比较注重操纵性的轮胎品牌。

6.固特异轮胎

固特异轮胎属于典型的美国货,配套车型不是很多,该品牌的轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的,但是在噪音方面控制的不算特别好。

7.佳通轮胎

佳通轮胎属于比较中性的轮胎,侧重于轮胎性能,抓地力和制动性能都很强,而且减震效果也不错,但噪音是它的硬伤,车速越快车内的噪音越大,产品质量还算可以。

8.玛吉斯轮胎

玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了,属于比较耐磨的轮胎品牌之一。该品牌轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性,但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大,不过这不影响正常使用,而且价格也很亲民。

9.优科豪马轮胎

优科豪马轮胎国际老牌轮胎了,整体来看较为均衡,采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶,再配合硅微粉添加剂,最大的特点就是油耗低,抓地力、耐磨性、胎噪都一般,属于性价比高的品牌。

10.韩泰轮胎

韩泰轮胎的质量业内评价都比较高,其造价在高端品牌中比较低廉,但使用周期却很长,因此性价比比较高,但缺点也很致命,那就是胎壁很薄容易被刮破。

 

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